1. Las de litio suelen ir en el equipaje de mano
La mayoría de las aerolíneas y autoridades aeronáuticas exigen que las pilas de litio de repuesto vayan en el equipaje de cabina, no en el facturado, porque pueden incendiarse en la bodega.
2. Las baterías externas tienen límites
Muchas aerolíneas limitan el tamaño de las baterías externas y pueden restringir cuántas se llevan. La potencia suele figurar impresa en la batería en vatios-hora (Wh).
3. Proteja los terminales
Cubra con cinta los terminales de las pilas de botón y de 9 voltios de repuesto, o guárdelas en su envase original. Las pilas sueltas que tocan llaves o monedas pueden cortocircuitarse.
4. Las alcalinas son más sencillas
Las pilas alcalinas AA y AAA suelen permitirse en el equipaje facturado o de mano. Las normas varían según el país y la aerolínea, así que compruébelas antes de volar.